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- 江宜樺特別蒞臨視導，嘉勉公路總局為政府推動智慧綠建築起示範帶頭作用。
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】公路總局局本部辦公大樓搬遷至萬華區(qū)東園街65號新址已逾2個月，2014年5月27日行政院院長江宜樺特別蒞臨視導，嘉勉公路總局為政府推動智慧綠建築起示範帶頭作用。
公路總局東園街新大樓為地上12層鋼結(jié)構(gòu)及地下2層的辦公大樓，採綠建築設(shè)計，透過雙層外牆增加隔熱性能；太陽能板及風力發(fā)電，以增加再生能源；外牆立體綠化及屋頂平臺、陽臺綠化，增加基地綠覆率；以大量的綠提升周圍環(huán)境品質(zhì)，塑造都市森林，為萬華這個老社區(qū)創(chuàng)造新意象。
公路總局辦公大樓是國內(nèi)公家機關(guān)中綠建築的代表之一，配合綠建築推動方案，取得候選銀級綠建築，並於完工後正申請黃金級綠建築標章評定，達成綠化量、基地保水、日常節(jié)能、二氧化碳減量、室內(nèi)環(huán)境、水資源及污水垃圾改善等7項指標。公路總局大樓下方的筏基坑雨水池，總計可以收集約1,500噸的雨水量，發(fā)揮都市滯洪池的的功能，暴雨時能夠協(xié)助滯洪外，還可以補充消防水池(約 340噸)，協(xié)助大樓及周邊社區(qū)緊急消防救災(zāi)使用。
為了融合周邊環(huán)境，特別保留基地原有大樹，結(jié)合舊城牆石材，採歷史景觀意象，並結(jié)合公共藝術(shù)與自然資源，創(chuàng)造通學動線。辦公大樓基地的綠地結(jié)合大樓屋頂?shù)拇怪本G化，讓總局大樓形成高綠覆率建築，能夠紓緩都市熱島效應(yīng)，基地內(nèi)所種植的植栽每年可吸收118.89公噸二氧化碳排放量；多樣化的植栽更能成為都市中鳥蝶、昆蟲休憩、繁衍的中繼站。
做為綠建築，陽臺綠化、導風牆與外牆雙面開窗，讓建築內(nèi)部達通風降溫的效果，雙層外牆更增加隔熱性能，減少53％空調(diào)耗能。並透過設(shè)置太陽能板及風力發(fā)電機等再生能源策略，預計最高可產(chǎn)生每小時12.7千瓦電力，減少二氧化碳排放量3,000公斤，減少氮化物、硫化物、微塵量的排放量130公斤。
2014年，公路總局透過新大樓啟用邁向嶄新的時代，未來將持續(xù)以創(chuàng)新的思維，真摯不變的用心與目標，節(jié)能減碳、綠化、環(huán)保為下一代生活環(huán)境善盡社會責任。
公路總局東園街新大樓為地上12層鋼結(jié)構(gòu)及地下2層的辦公大樓，採綠建築設(shè)計，透過雙層外牆增加隔熱性能；太陽能板及風力發(fā)電，以增加再生能源；外牆立體綠化及屋頂平臺、陽臺綠化，增加基地綠覆率；以大量的綠提升周圍環(huán)境品質(zhì)，塑造都市森林，為萬華這個老社區(qū)創(chuàng)造新意象。
公路總局辦公大樓是國內(nèi)公家機關(guān)中綠建築的代表之一，配合綠建築推動方案，取得候選銀級綠建築，並於完工後正申請黃金級綠建築標章評定，達成綠化量、基地保水、日常節(jié)能、二氧化碳減量、室內(nèi)環(huán)境、水資源及污水垃圾改善等7項指標。公路總局大樓下方的筏基坑雨水池，總計可以收集約1,500噸的雨水量，發(fā)揮都市滯洪池的的功能，暴雨時能夠協(xié)助滯洪外，還可以補充消防水池(約 340噸)，協(xié)助大樓及周邊社區(qū)緊急消防救災(zāi)使用。
為了融合周邊環(huán)境，特別保留基地原有大樹，結(jié)合舊城牆石材，採歷史景觀意象，並結(jié)合公共藝術(shù)與自然資源，創(chuàng)造通學動線。辦公大樓基地的綠地結(jié)合大樓屋頂?shù)拇怪本G化，讓總局大樓形成高綠覆率建築，能夠紓緩都市熱島效應(yīng)，基地內(nèi)所種植的植栽每年可吸收118.89公噸二氧化碳排放量；多樣化的植栽更能成為都市中鳥蝶、昆蟲休憩、繁衍的中繼站。
做為綠建築，陽臺綠化、導風牆與外牆雙面開窗，讓建築內(nèi)部達通風降溫的效果，雙層外牆更增加隔熱性能，減少53％空調(diào)耗能。並透過設(shè)置太陽能板及風力發(fā)電機等再生能源策略，預計最高可產(chǎn)生每小時12.7千瓦電力，減少二氧化碳排放量3,000公斤，減少氮化物、硫化物、微塵量的排放量130公斤。
2014年，公路總局透過新大樓啟用邁向嶄新的時代，未來將持續(xù)以創(chuàng)新的思維，真摯不變的用心與目標，節(jié)能減碳、綠化、環(huán)保為下一代生活環(huán)境善盡社會責任。
